8 replies to this topic

[DANX]

Sveiki. Mana pieredze auto servisā ''Auto Plus'' uz Gunāra Astras 5B. Bija jāmaina dzesēšanas truba, lai tai tiktu klāt bija jānojauc pāris motora sastāvdaļas, tajā skaitā turbīna. Turbīnu servisa meistaram bija problēmas noņemt, tas nav nekas neparasts to saprotu. Labi, beidzot bija noņēmuši to nost, nomainīja trubu un viss bija kārtībā. Cena nebija maza, bet tas jau būtu sīkums, ja darbs būtu izdarīts godam. Laikam ņemot nost turbīnu bija sačakarējis špiļku, tad mestara gara darbs bija nevis izskruvēt špiļku un nomainīt, bet liekot turbīnu uzskruvēt atlikušos 3 uzgriežņus uz špiļkām un sabojāto špiļku piemetināt pie turbīnas. Nu kārtīgs mestara stiķis. Tas tika pamanīts pēc gada, kad bija jāmaina turbīna. Tad stādaties priekšā, kā noņemt piemetinātu turbīnu? Tā bija jāizjauc pa reizinātājiem, lai tiktu klāt ar fleksi. Tas viss tikai, jo apdāvinātais mestars nevarēja nomainīt špiļku, bet varbūt viņš bija tik apdāvināts un domāja, ka tā špiļka nemainās un ir iestrādāta, no to nezinu, bet zinu vienu, labāk pie viņiem nedzīt savu auto. 

[Liigush]

Tas pats serviss atrodas arī Juglā...
KristapsK- izstāsti- kā "veicās" man ar Passatu...

[KristapsK]

Es varu pastāstīt stāstu sakompresētā versijā par to servisu juglā

Līgas ex passat b6, DPF filtrs bija beidzis savu dzīvi, bet servisa GURINIEKI ar putām uz lūpām stāstīja ka reģenerēs un viss būs kulē. Es pats biju klāt un uz manu izteikumu ka nē, tas neies krasta, tikai atsmēja ko maz es vispār saprotu. Nu ok.... protams reģenerācija nepalīdzēja... lieki piebilst nu es tak teicu Nākamais moments, labi nu jāņem nost tas DPF. tātad, tas notika vēl jautrākā veidā... tika nolasīta informācija no vadības bloka, sūtīta HVZ kur uz vāczemi un saņemta atpakaļ... respēktīvi izlabota, izprogrammēts DPF. Bet vai manu bēdu....... klauni atstāja dpf ieksā........ līdz ar ko EGR dzesētājs ar izplūdēm tika saplēsts un labi ka vēl turba neaizgāja pa gaisu, jo filtrs momentā bija aizaudzis ciet. 

 

Storījs 2. pēc šo klaunu parādes, domāju jābrauc patroļļot tas serviss.

uz mana ex c5 gaudoja kondiškas kompresors. aizbraucu pie šiem, prasu kas par bēdu - un atkal ar putām uz lūpām, tas ir stūres pastiprinātāja sūknis... es šim saku vai nevar būt kompresors un atkal sākās - es neko nesaprotu, tas tādu skaņu nevar taisīt blā blā blā... utt. nosaucu šos par klauniem, ka paši neko nesaprot un kas tas bija tikai uzmeties un devos prom.

[vesmins2]

Gadi kadi 3 atpakal viskalu ielas in ezermalas ielas sturis. Iedevu mainit elu. Jo ara minus 20 negribejas pasham salt. Meistars cien8jamos gados trapijas. No malas skatos kadas min 15 mekle filtru. Neatrod sak skruvet augsejo plastmasu nost (c4 2.5tdi) pieeju saku ko dari. Mekleju filtru es saku filtrs apaksha panna janem nost. Karoch opis neatskir moturus un doma par v6. Beigu beigas oats nemu panu nost in bezmazvai mainiju ellu. Bail palija tadam uzticeties. Plus samaksa jau no ta nesamazinajas!

Sent from my SM-A500FU using Tapatalk

[Lāčuks]

tajā servī viens no as  Ivaram labi zināms stradā

[kripsitis]

2 reiz esmu bijis auto servisos un ne reizi nekas labs nav bijis. Vienns no tiem bija oradzgaraz stures pirkstu maaina plus atsaites plus savirze pec menesa riepas noestas un pirkstiem kontrejosie uzgriezni visi vala. Otrs neacetos ka sauc bet purcika pie lielas maksimas preti stakikam kolegis itteica. Cons stradajot ok laab nebij laika aizdzinu gultnus laaii nomaina aizmugure rekins beigas. Un 150 e un pec menesa gultnus pats mainiju jo jaau saka atkal gaudot

Sent from my klucis using Tapatalk

[Ivars]

tajā servī viens no as  Ivaram labi zināms stradā

Man? Kurā servisā?

[Lāčuks]

Mar4ix tur strādā

[Ivars]

Viņu zinu tik onloine līmenī un pāris reizes "Es tevi redzēju" topikā.