9 replies to this topic

[Girts.u]

Sveiki. Vēlos uzzināt Jūsu viedokli par gāzes iekārtām. Konkrēti interesē priekš mana c4 100 2.8e quattro. Kādu labāk ņemt, kuru paaudzi, kuru vieglāk uzstādīt, cenas.

[RichLV]

Man pret gāzi alerģija, bet nu ja liec tad 4. paaudzi minimums. Par kantoriem gan nevarēšu neko palīdzēt. Rēķinies, ka būs ap 100 eur par cilindru + aptuveni 200 pa virsu.

[KristapsK]

lietota ap 350-500€ galā nostāsies + sertifikācija + reģistrācija 

[auvii]

Prieksh aah 500 jaunai vajadzeetu sanaakt....

[KristapsK]

pilnīgs fufelis var būt arī sanāk jauns ar štrunta sprauslām un reduktoru

 

Ja gribi skaidrāk, uzmeklē audi-style.lv lietotāju WTH, es domāju viņš Tev smalkāk visu spēs izstāstīt un iespējams arī palīdzēt ar uzstādīšanu utt!

[Girts.u]

Paldies. Man nevajag viņu legālu un šobrīd paņemšu vismaz kaut kādu. Pagaidām nav tik daudz līdzekļu. Un pēc tam, vismaz trubas un balons būs.

[Oss]

Ja vajag tīri pa lēto - kkur krājumos ir jābūt pirmajai paaudzei ar "nesen" pārvāktu reģi. Torodiālais balons 60l ar jaunā tipa multivārstu kā arī derīguma termiņu gandrīz uz 10 gadiem.

 

Savādāk - Sakarīgu lietotu ceturto paaudzi vari mēģināt izķeksēt pa ~150 Eur. Tālāk cik papildus jāiegulda atkarīgs no paša - roku atrašanās vietu un vietas kur pirksi trubas un pārējo drazu.

[Girts.u]

Kādam ir bijusi darīšana ar reduktora gazes iekārtas elektrību? Viss ir ievilkts, nostiprnāts, palicis tikai pievienot elektrību.

Vēl interesē slēdzis, kas nāk salonā, ar kuru var pārslēgt gāze\benzīns. Pats slēdzis man ir, bet man nav paša štekera, kuru piesprauž klāt pie slēdža. Kāds varētu būt risinājums, vai vienkārši jābeidz lāpīt slinkumu un jāaizbrauc un jānopērk jaunu.

[retrob4]

tev tak brālēns ir gāzes guru!!!!!!

[Girts.u]

Jā, ir, bet viņš tagad ir prom Norvēģijā.